竹材应用汽车工业？altPlus迎接新挑战，竹纤维引领绿色出行新潮流
竹纤维在汽车应用中的优势
● 可生物降解性：由竹纤维制成的产品在其生命周期结束时可以回归自然，减少了废物处理带来的环境压力。
altPlus竹纤维
国际品牌的先驱努力
1.三菱汽车（2008年）：通过热压成型技术将竹纤维与树脂结合，引入了竹纤维增强塑料（BFRP）到汽车内饰中。
2.日本NHK弹簧有限公司（2014年）：开发了一种后座背板，使用竹纤维/聚丙烯复合材料，相比传统的木板实现了10%的减重。
©Ford
3.福特汽车公司（2022年） 在一项重大进展中，福特推出了新一代蒙迪欧车型，该车后备箱毛毡采用了原生竹纤维。这一创新应用提供了：
●完全可生物降解：不会造成污染的材料，能够自然分解。
●性能提升：高强度和轻质化，有助于提高整车效率。
●卓越的整体性能：满足严格的行业耐用性和安全标准。福特中国材料工程师周昌表示：“与石化纤维相比，竹纤维复合材料是非常好的轻质材料，且生产耗能更低。它们优异的拉伸和冲击强度使其非常适合汽车应用。”
©Ford
altPlus的创新角色
●合作与研究
自2016年以来，altPlus一直走在竹纤维研发的最前沿。与来自美国和印度的国际团队合作，并与密歇根大学、福特汽车等著名机构建立伙伴关系，altPlus不断推动可持续材料创新。
我们的专有BaMatrix™产品代表了广泛研究和发展工作的成果。BaMatrix™利用竹纤维的独特性质来创建适合多种汽车应用的复合材料。
增强的机械性能：提供更优的拉伸强度和刚性。
减重：实现超出行业标准的减重，有助于提高燃油效率并减少排放。推进汽车应用
©altPlus
● 在altPlus，我们致力于提供满足汽车行业严格要求的解决方案：
性能优化：我们的材料被设计用来增强强度和刚性，同时减轻重量。
成本效益：通过优化设计和生产工艺，我们旨在降低制造成本而不牺牲质量。
挑战与未来展望
克服加工复杂性。尽管竹纤维具有众多优点，但仍面临一些挑战：
●加工技术：竹纤维加工可能比传统材料更加复杂且成本更高。
●技术创新：开发新的加工方法来提高效率。
●行业合作：与合作伙伴密切合作分享知识并推动技术水平的发展。
©Freepik
